車輪鍛件的技術要求涵蓋了多個方面，包括但不限于加熱要求、鍛造要求、鍛后冷卻和熱處理要求等。以下是行車輪一些關鍵的技術要求：

1. 加熱要求：

· 加熱前需熟悉加熱規范，檢查設備確保正常運作。

· 爐膛清理后裝料，不同截面鋼料同爐加熱時，按大截面規范操作。

· 合理放置胚料，勤翻轉以保證均勻受熱。

· 高溫時減少過?？諝饬?，保持爐內正壓，避免金屬過熱過燒。

· 控制裝爐量，避免高溫區長時間停留，防止坯料燒壞。

2. 鍛造要求：

· 鐓粗前，胚料高度應小于鍛錘行程的75%。

· 胚料兩端面應平整并與軸心垂直，表面無缺陷。

· 錘擊壓下量應小于材料塑性允許范圍。

· 終鐓溫度以下禁止鐓粗。

· 錘擊和滾壓要適宜，勤翻轉，保證均勻變形。

3. 鍛后冷卻和熱處理要求：

· 空冷時，鍛件應分散或成堆放置于干燥地面，避免過堂風。

· 灰（砂、坑）冷前，需預熱灰（砂）箱（坑），保證一定覆蓋厚度。

· 爐冷時，入爐鍛件溫度不低于500°C，爐溫控制在500°C-700°C。

· 鍛后熱處理需控制溫度，細化晶粒，降低硬度，改善切削加工性能，防止白點產生。

4. 材質和尺寸要求：

· 車輪鍛件常用材質包括60#、65Mn、42CrMo等，需符合國家標準。

· 齒輪鍛件余量尺寸要符合國家標準，不得用尺寸近似的圓鋼或鋼坯鍛打。

· 鍛件材質與零件材質一致，化學成份符合國家標準，并出具材質單。

5. 表面質量要求：

· 鍛件外形整齊、均勻，無疊皮、斷裂等鍛造缺陷。

· 粗車后做超聲波探傷，確保內部質量。

· 表面微觀不平處和缺陷處需特別注意，以減少應力集中和疲憊裂紋的產生。

6. 機械加工和熱處理配合：

· 鍛造后的正火或退火加工余量應保證能去除表面缺陷和脫碳層。

· 調質處理前粗加工成形，均勻留出加工余量，保證淬硬深度。

· 熱處理工序前的加工余量應大于熱處理可能產生的畸變量。

通過遵循上述技術要求，可以確保行車輪鍛件的質量和性能，滿足不同行業和應用場景的需求